Аэропорт Шереметьево

Рядом с нашим СНТ — один из главных аэропортов страны

Название и открытие

Аэропорт «Шереметьево» получил имя от расположенных рядом посёлка Шереметьевского и железнодорожной платформы Шереметьевская (Савёловское направление), а те, в свою очередь, восходят к знаменитому графскому роду Шереметевых. Первоначально аэродром назывался «Шереметьевский» и был военным. По указанию Н. С. Хрущёва 31 июля 1959 года его передали гражданской авиации, а официальной датой открытия аэропорта считается 11 августа 1959 года: в тот день на полосу впервые приземлился рейсовый Ту-104, доставивший пассажиров из Ленинграда.

Ту-104 — первый лайнер Шереметьева — Ту-104 — первый реактивный лайнер, открывший историю «Шереметьева» (воздушный парад, 1961). Фото: Л. Поликашин / РИА Новости.

Первые годы

За первый год работы аэропорт обслужил около 50 тысяч пассажиров и 3 тысячи тонн почты и грузов. Первым аэровокзалом стало небольшое здание Центрального пункта управления рядом с нынешним терминалом B. С тех пор «Шереметьево» вырос в крупнейший аэропортовый комплекс страны с терминалами A–F, через который проходят десятки миллионов пассажиров в год.

Шереметьево, 1964 год — Самолёт SAS у здания аэровокзала «Шереметьево», 1964 год. Wikimedia Commons.

Интересные факты

Ту-104 — первый советский реактивный пассажирский лайнер — именно он открыл историю «Шереметьева» в 1959 году.
Название пишется «ШереметЬево» (притяжательная форма) — то есть «принадлежащее Шереметеву», в память о графском роде.
Аэропорт расположен рядом с Ленинградским шоссе, на землях бывших деревень северо-западного Подмосковья.
В 1960-х основу авиапарка Аэрофлота здесь составляли турбовинтовые Ил-18 наряду с реактивными Ту-104 и Ил-62.

Ил-18 Аэрофлота, 1960-е — Турбовинтовой Ил-18 Аэрофлота — рабочая лошадка «Шереметьева» 1960-х. Wikimedia Commons.

Судебные споры о земле

Развитие аэропорта не раз приводило к судебным разбирательствам за землю:

В 2014 году Верховный суд РФ признал законным выделение земельных участков под развитие «Шереметьева», отклонив заявления жителей Подмосковья, оспаривавших соответствующее распоряжение правительства.
В 2020 году суд отказал компании, требовавшей обязать Росавиацию выкупить три земельных участка в Солнечногорском районе общей площадью около 14 гектаров, оказавшиеся в зоне аэропорта.
Были и экологические иски: Химкинский городской суд не удовлетворил требования экоактивистов, добивавшихся запрета сброса отходов аэропорта в реку Клязьму.

Это лишь часть публичных споров — земля под аэропортом и вокруг него остаётся предметом постоянных правовых разбирательств.

Справка составлена по открытым источникам. Фотографии — Wikimedia Commons (свободные лицензии).